Empfehlungen, 2019

Wahl Des Editors

Velocity Blunt SL 27.5 Felgen

Fahrrad Blue Book Wert

BESCHREIBUNG

Überarbeitet, um leichter, stärker und schneller zu sein. Die neueste Felge von Velocity, die Blunt SL. Wir haben die nachgewiesenen Erfolge und Technologien unserer Felgen P35 und Blunt zusammengeführt und eine Tubeless Race Day Felge entwickelt, die Ihr Fahren auf die nächste Stufe hebt! Weiße Pulverbeschichtung fügt 20 Gramm hinzu. Mit Velotape können Sie Tubeless problemlos umbauen oder Veloplugs für Tubes verwenden.

B.S.D .: 584 Bohren: 28, 32, 36 E.R.D .: 568 Größe: 650b Gewicht: 400 g

BENUTZERBEWERTUNGEN

Zeige 1-2 von 2 Michael Jordan Cross Country Fahrer
INSGESAMT
BEWERTUNG 5 ★★★★★ ★★★★★ WERT
BEWERTUNG 5 ★★★★★ ★★★★★ Stärke:

Starke, leichte Felgen, die wahr bleiben. Arbeiten Sie gut mit Stans Tubeless

Die Schwäche:

Keine bis jetzt

Diese Bewertung gilt für die 650b-Version dieses 32-Loch-Felgenmodells. Ich benutze diese für den dort vorgesehenen Verwendungszweck. X Country und einige All Mountain. Ich habe diese Felge als Hinterrad mit einer WTB Super Duty Nabe 12mm x 135mm und DT Double Butted Speichen gebaut. Es hat sich für 1 Jahr des stetigen Fahrens bewährt und außer Kratzern auf den spartanischen Abziehbildern keine Schäden. Ich fahre das Rad schlauchlos mit Stans gelbem Klebeband und das Ventil mit Stans goo und sie lüften leicht mit serienmäßigen Kenda Nevegal 2.35-Reifen

Ähnliche Produkte verwendet:

WTB, Stans, FSA 300XC, DT Swiss und viele mehr, an die ich mich nicht erinnern kann

Prophet Julio
INSGESAMT
BEWERTUNG 4 ★★★★★ ★★★★★ WERT
BEWERTUNG 4 ★★★★★ ★★★★★ Stärke:

Leicht. Richten Sie sich mit Stan's für Tubeless ein.

Die Schwäche:

Weich. Ich habe ein paar Dellen an meinen Felgen, weil ich mit ein bisschen geringem Druck auf die Felsen geklopft bin. Ich war überrascht, die Beulen zu sehen, aber sie haben sich seitdem gehalten.

Ich habe diese in einer 28-Loch-Version bekommen, um mein Fahrrad viel leichter zu machen. Es funktionierte. Sie sind schlauchlos mit der Vorder- und Rückseite des Neo Moto 2.3 montiert. Ich halte den Reifendruck jetzt bei 28 PSI, weil das passiert ist, als ich das 2. Mal damit gefahren bin. Sie haben mich seitdem gut behandelt und ich habe das Gefühl, dass sie steif genug sind, um den Kampf aufrechtzuerhalten. Ich musste sie nach ein paar Fahrten einmal auf Vordermann bringen, aber sie haben sich seitdem nicht bewegt. Ich bin mir sicher, dass die Beulen meine Schuld waren, aber ich war trotzdem überrascht, sie zu sehen.


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