Empfehlungen, 2019

Wahl Des Editors

Cannondale F2000 SL XC Hardtail

Fahrrad Blue Book Wert

BENUTZERBEWERTUNGEN

matt Cross Country Fahrer
INSGESAMT
BEWERTUNG 5 ★★★★★ ★★★★★ WERT
BEWERTUNG 4 ★★★★★ ★★★★★ Stärke:

Gewicht, Beschleunigung, Geometrie, Nachführung, Reaktionsfähigkeit.

Die Schwäche:

Der leicht gekrümmte Rahmen kann keine fetten Reifen laufen lassen, ohne an der Kettenstrebe herausgeschrubbt zu werden (trotz anders lautender Werbung). Wenn der HS gesperrt ist, ist ein leichtes Klappern zu hören, unabhängig davon, wie kürzlich der Kopfstoß gewartet wurde.

Für die Out-of-the-Box-Performance ist dieses Bike eine Waffe und hat sich erneut bewährt. Jedes Merkmal des Fahrrads ist 9 plus von 10, was ein Höchstmaß an Sicherheit bietet, unabhängig davon, welche Strecke oder welcher Tag für Sie eingerichtet wurde. Andere Motorräder haben Mühe, diese umfassende Leistung zu erreichen.
Ich werde dieses Fahrrad noch viele Jahre fahren. Jedes Mal, wenn ich auf den Optimo-Rahmen zurückspringe, werde ich sofort an die Überlegenheit dieses Motorrads gegenüber anderen Motorrädern erinnert.

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caad 4

David Kyriacos Cross Country Fahrer
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BEWERTUNG 5 ★★★★★ ★★★★★ WERT
BEWERTUNG 5 ★★★★★ ★★★★★ Stärke:

Insgesamt so einfach. Der 2005 F2000sl Optimo Rahmen ist mit diesen nahtlosen Schweißnähten schön. Der Rahmen ist serienmäßig mit herausragenden Komponenten ausgestattet und bietet nur wenig Platz für zukünftige Upgrades. Internetbilder vom Paintjob werden dem nicht gerecht. Ich habe das glänzende Blau mit einem dunkleren Farbton an der Gabel - ich bin immer noch fasziniert von seiner Schönheit. Es ist sehr fähig auf der Straße mit einem Satz Slicks und der Gabel gesperrt.

Die Schwäche:

Ich hatte anfangs ein paar Probleme mit den XT-Hydraulikscheiben, aber jetzt ist alles in Ordnung.

Wenn Sie Geld gespart haben, um ein bisschen an einem kranken Hardtail zu kratzen, dann ziehen Sie den F2000sl in Betracht. Es lenkt auf einen Cent (es dauert eine Weile, bis man sich an dieses Reaktionsvermögen gewöhnt hat), es ist superschnell und es ist eine sexy aussehende Maschine. Es dauerte ein paar Monate, bis ich mich entschied, in welches High-End-Hardtail ich investieren würde. Am Ende bin ich mehr als zufrieden mit meiner Entscheidung.

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2005 Giant XTC Composite 2, Trek 8500

Nate Rennfahrer
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BEWERTUNG 5 ★★★★★ ★★★★★ WERT
BEWERTUNG 5 ★★★★★ ★★★★★ Stärke:

Leicht, bombensicher, steif, großartige Schaltung

Die Schwäche:

Nicht die besten Bremsen, aber sie sind in Ordnung

Insgesamt ist es für seinen Preis ein sehr schönes Fahrrad. Ich würde empfehlen, einen zu bekommen.

Bikepimp Cross Country Fahrer
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BEWERTUNG 5 ★★★★★ ★★★★★ WERT
BEWERTUNG 5 ★★★★★ ★★★★★ Stärke:

Klettern, Handling, Gewicht, Aussehen

Die Schwäche:

keiner

Das beste Hardtail, das es gibt!

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k2, Riese mcm

Gewähren
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BEWERTUNG 5 ★★★★★ ★★★★★ WERT
BEWERTUNG 5 ★★★★★ ★★★★★ Stärke:

Licht mit ausgewogener Geometrie. Der Headshok ist einfach einzustellen (nur die Luftfeder) und lenkt gut.

Die Schwäche:

Etwas niedrigeres Innenlager als ich es gewohnt bin.

Ich habe tatsächlich die Team-Lackierung f4000 Rahmen wie die f2000 gebaut. Gleicher Rahmen, also was auch immer.
Das Besondere an diesem Fahrrad ist, wie samtig die Fahrt ist. Ich fahre 1,95 Reifen, daher bekomme ich dort keine Hilfe, es muss der Rahmen und die Gabel sein. Der Gesamteindruck ist fließend. Es ist ein Scheibenrahmen, und die Sitzstreben sind diese mageren, bösen Dinge, die meiner Meinung nach das Heck weicher fahren lassen, als man es von einem Aluminiumrahmen erwartet. Die Geometrie ist zwischen Vorder- und Rückseite gut ausbalanciert. Klettern ist einfach. Die Fahrt ist einfach süß süß süß.
Dies ist jedoch ein Full-On-XC-Rig. Mein Freund im Laden, der sich diesen speziellen Build ausgedacht hatte, warnte mich, als ich zur Tür hinausging: "Du kannst nicht einfach auf Dinge stoßen, wie du es früher getan hast." Das stimmt, aber bisher ist das Fahrrad so gut zu handhaben, dass das Fahren mit Licht kein Problem war. Davon abgesehen denke ich, dass 90% der Mountainbiker ein Fahrrad wie dieses problemlos fahren können. Nur nicht den ganzen Bergtau damit anhäufen, weißt du?

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Klein Attitude, Trek 930

Jan Houssin Cross Country Fahrer
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BEWERTUNG 4 ★★★★★ ★★★★★ WERT
BEWERTUNG 5 ★★★★★ ★★★★★ Stärke:

Sehr leicht, ich habe es für nur 500 € gekauft. Mein Neffe hat es zuerst für 900 € mit crossmax SL gekauft, aber er hat es mir mit crossland's verkauft und die crossmax's für sein Skalpell aufbewahrt
Die Gabel ist genau das, was ich wollte, ich habe mir sofort eine Hochdruckpumpe gekauft.

Die Schwäche:

Die Wartung ist ziemlich teuer. (speziell für die Gabel) Aber wenn Sie sich darum kümmern, ist es ein großartiges Fahrrad.

Sehr gutes Bike für den (Semi-) Profi-Biker. Nur nützlich für XC, man kann damit touren, aber es ist einfach nicht dafür gemacht.

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F500, F800, F600, Scalpel 2000, klein atitude comp, Scott-Skala 20

Caleb Peck Cross Country Fahrer
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BEWERTUNG 5 ★★★★★ ★★★★★ WERT
BEWERTUNG 4 ★★★★★ ★★★★★ Stärke:

Typisch Cannondale: Hergestellt in den USA, leichter und starker Rahmen mit sehr agilen Fahreigenschaften.

Headshock: Ich hatte jetzt zwei ohne Probleme ... nicht viel Reisen, aber ultraleicht mit unglaublich präziser Lenkung und einer raffinierten Sperre zum Booten.

Tubless Wheels & Tyres: Diese haben mir zuerst Angst gemacht, aber sie sind sehr pflegeleicht und ich muss keine Schläuche mehr kaufen!

Komponente: solides, vollständiges XT-Paket, jedoch mit XTR-Schaltwerk. Der Carbonlenker und die Sattelstütze steigern den Wow-Faktor gegenüber anderen XT-Hardtails.

Die Schwäche:

Kosten: Cannondales sind nicht billig. Ich hatte das Glück, mein Prodeal zu bekommen, als ich für einen Händler arbeitete, aber trotzdem sind C-Dales teure Fahrten. Es lohnt sich für mich, etwas in den USA gut gemacht zu haben.

Sattel: Ich mag normalerweise Fizik-Sättel, aber das Plateau ist verdammt hart. Ich hoffe immer noch, dass es ein wenig einbricht und sich mit der Zeit beruhigt.

Bremsen: Shimano XT-Hydraulikscheiben mit doppelter Steuerung sind großartig, aber meine hintere Bremse neigt dazu, ein wenig zu reiben, und die "selbsteinstellenden Bremsbeläge" bieten keine Möglichkeit, dies einzustellen, ohne die Leitungen zu bluten. Die Reibung ist jedoch nicht zu stark, und ich denke, sie könnte mit der Zeit verschwinden.

Hutchinson New Python Light Tubless-Reifen: Großartig bei trockenen Bedingungen, aber hier oben in Seattle sind sie etwas zu flach, um gut im Schlamm zu kurven.

Ein bisschen wie ein anderer Kritiker sagte, 90% der Fahrer können auf diesem oder einem vergleichbar ausgestatteten Hardtail alles machen, was sie wollen. Ich bin auf keinen Fall ein Cross-Country-Rennfahrer, wahrscheinlich näher an einem Wochenende, um ehrlich zu sein, aber ich liebe dieses Hardtail und fahre es auf jedem Terrain. Es ist wahr, dass Sie auf einigen der raueren Strecken vorsichtig sein müssen, aber dies fördert nur die Finesse und Geschicklichkeit beim Durchbombardieren eines durchschnittlichen FS-Rigs.
Anfangs war ich mir nicht sicher, ob ich mich um den neuen, auffälligen Metallflocken-Lack meines '05-Modells kümmerte, aber innerhalb von ein oder zwei Wochen nach Erhalt des Motorrads wuchs er wirklich an mir und jetzt gefällt er mir wirklich.

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Gelbe '97 Cannondale F500 - gestohlen !!!

Jose Fuentes Rennfahrer
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BEWERTUNG 5 ★★★★★ ★★★★★ WERT
BEWERTUNG 4 ★★★★★ ★★★★★ Stärke:

Licht. Steif und reaktionsschnell reagiert dieses Ding auf Gedanken.
Bestes Kletterrad, das ich ausprobiert habe. Großartiger Cross Country Racer.
Die Fettgabel fühlt sich sehr angenehm an und ist sehr leichtgängig. Die Verriegelung ist bei jeder Gabel am einfachsten zu aktivieren.

Die Schwäche:

Für die Arbeit an der Gabel sind Spezialwerkzeuge erforderlich, die nur ein Händler hat. Hier gibt es keinen Selbstbau.
Es ist nur für ernsthafte Rennfahrer, es ist kein komfortables Fahrrad für Wochenendfahrer oder Gelegenheitsfahrer.

Als Rennfahrer ist dies zweifellos das beste Fahrrad, das ich je benutzt habe. Es klettert wie eine Ziege und geht wie ein Traum. Gabel und Rahmen sind sehr steif (Cannondale-Marke) und die Lenkung ist sehr präzise. Das Fahrrad ist sehr schnell und das Gefühl, auf einem Trail zu fahren, ist, als ob Sie viel schneller fahren würden. Wenn Sie ein Hardtail-Rennfahrer sind, sollten Sie es auf jeden Fall ausprobieren.
Obwohl dieses Fahrrad zum Schneiden schneller Rundenzeiten nicht hucken und springen soll.
Es ist nicht das beste Fahrrad, um 6 Stunden im Sattel zu verbringen, dafür ist es zu steif.

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Riesen-Rincon, Cannondale F-1000, Gary Fisher Hardtail, Gary Fisher Sugar.

Gewähren Rennfahrer
INSGESAMT
BEWERTUNG 4 ★★★★★ ★★★★★ WERT
BEWERTUNG 4 ★★★★★ ★★★★★ Stärke:

Nur eine gute Fahrt. Einfaches Design.

Die Schwäche:

Die Gabel könnte möglicherweise etwas mehr Anpassung gebrauchen. Ich könnte das bald mit der CCS-Patrone beheben.

Ich bin derselbe Typ, der vor fast zwei Jahren über dieses Motorrad geschrieben hat, bevor es zwei solide Renn- und Fahrzeiten gab. Ich muss sagen, dass ich auch nach einer kurzen Affäre mit einem Specialized Epic-Demobike (es tut mir so leid, Baby, sie meinte nichts) immer noch auf der Cannondale als eine der besten Fahrten in der Gegend verkauft bin. Es ist so reaktionsschnell und präzise, ​​also im Allgemeinen reibungslos. Klar, ich bin an dem Punkt angelangt, dass ich etwas mehr vom Federweg haben möchte, aber zum Glück gibt es eine Lösung.

Über das Wort ansprechbar. Manche mögen es als nervös bezeichnen. In dieser Zeit, in der die Fahrräder in der achten Fahrstunde etwas entspannter sind und für schläfrige Stabilität sorgen, ist der f2000 ein bisschen verstoßen. Ich meine, es ändert die Richtung sehr schnell. Mein Freund im Laden sagte, eines Tages musst du ein Kampfpilot sein, um es zu steuern. Persönlich ist dies eine meiner Lieblingseigenschaften des Bikes.

Coole Fahrt Ich würde nicht zögern, irgendwo zu fahren.

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Klein Attitude, Trek 930

Steve Wochenend-Krieger
INSGESAMT
BEWERTUNG 4 ★★★★★ ★★★★★ WERT
BEWERTUNG 3 ★★★★★ ★★★★★ Stärke:

Einverstanden, samtige Fahrt, schöne Komponenten, Schalthebel sind hervorragend shimano, leicht.

Die Schwäche:

Headshock ... viele schlechte Bewertungen online, hatte das Fahrrad nur drei Monate, wird sehen, ob undichte Stellen und Probleme wie beschrieben. Im Moment funktioniert es gut, wenn Sie einen steifen Stoß mögen (nicht viel Reisen).

Preiswertes, aber sehr cooles mattschwarzes Finish. Die Kabel wurden im Vergleich zum vorherigen Design umgeleitet (siehe Online-Bewertungen anderer Cannondales für ein sehr schlechtes Design - hier behoben). Für mich neue Hydraulikscheiben und schlauchlose Reifen. Viele weitere, nicht benutzerfreundliche Korrekturen (Hallo, Mr Bike Shop - ich kenne Sie gut) könnten auf lange Sicht Probleme verursachen.Für jetzt, leicht und problemlos und eine wahre Freude zu fahren und in der Garage hängen zu sehen. Warum keine werkzeuglose (Spieß-) Sitzverstellung schmerzhaft ist. Teuer aber ... wie alle "Dales.

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Canondale Jekyll, Bianchi CUSS, Bianchi BUSS


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